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                “海絲”路上小海員書寫大情懷

                發布日期:2017-05-05 瀏覽次數: 字號:[ ]

                新華社“中遠荷蘭“號5月5日電(記者閆亮)當地時間5月4日22時左右,中國中遠海運集團旗下“中遠荷蘭”號經過10天11夜航行,抵達蘇伊士運河錨地。從新加坡出發,穿過馬六甲海峽,跨越印度洋,過亞丁灣后進入紅海,航程近萬公里。

                這樣動輒十多天乃至數月的航行,對“中遠荷蘭”號海員來說是家常便飯。遠洋航行,需要乘風破浪的豪情,更需要守得住寂寞的擔當和勇氣,海員看似單調的人生,無太多濃墨重彩,卻在日夜兼程中書寫著中國航海事業的大情懷。

                4月23日,在新加坡港,“中遠荷蘭”號的海員在船上列隊。 ( 新華社記者閆亮攝)

                4月23日,在新加坡港,“中遠荷蘭”號的海員在船上列隊。 ( 新華社記者閆亮攝)

                【親歷利比亞撤僑的大管輪】

                關磊,31歲,“中遠荷蘭”號大管輪,協助輪機長負責機電設備的正常運轉。遠洋生涯中,最令他難以忘懷的經歷是利比亞撤僑。

                2011年2月17日,利比亞國內發生武裝沖突,安全局勢急劇惡化,嚴重威脅中國在利比亞公民的人身安全。撤僑行動,十萬火急。當時,關磊擔任三管輪的中遠“天福河”號輪船正航行在從歐洲返回中國的途中。

                船長周明朗和政委楊連海接到上級指令后,立即組織全體海員參與利比亞撤僑行動。關磊回憶說,貨輪的一臺增壓器當時出現了故障,但由于情況緊急,“天福河”號將這臺故障的增壓器封閉,克服困難,全力以赴前往利比亞撤僑。

                2月26日深夜,“天福河”號??吭诶葋喢滋K拉塔港待命。關磊清楚地記得那個夜空被爆炸火光撕裂的夜晚?!氨暫苊芗?,我們在船上聽得很清楚。559名中國同胞等待撤離,護送他們的車輛在港區排起了長隊?!?/p>

                船上原本儲備了24名海員的食物配給,一下子要解決559名同胞的吃飯問題。關磊和同事們只能將蔬菜剁碎混合大米熬成粥,讓每一名同胞都能吃上一口熱乎乎的飯。部分海員的房間也騰出來給同胞們居住。

                “天福河”號舷梯入口處懸掛著一條橫幅,上面寫著“祖國歡迎你”。見到這一幕,不少同胞熱淚盈眶。關磊動情地說,當時的情景讓他一輩子難以忘懷。兩天半日夜兼程,“天福河”號輪船順利抵達希臘,中國同胞安全踏上歸途。

                 4月23日,“中遠荷蘭”號抵達新加坡港碼頭。(新華社記者鄧智煒攝)

                4月23日,“中遠荷蘭”號抵達新加坡港碼頭。(新華社發 ;鄧智煒攝)

                【參與海上救援的當班水手】

                海上航行,遭遇險情在所難免。參與海難救助行動既是國際義務,也是中國海員一直秉承的優良傳統。

                陳道明,上海人,1967年生,航海生涯30年,經過大風大浪,曾參與過5年前“中遠中河”號對巴布亞新幾內亞近海遇險的一艘外籍渡輪的救援工作。

                2012年2月2日,一艘載有大約350名乘客的渡輪在巴布亞新幾內亞東部近海沉沒。在收到澳大利亞搜救中心轉發的遇險信息后,途經這一海域的“中遠中河”號立即向公司總部報告,申請調轉船頭參加營救。

                陳道明告訴記者,在征得上級同意后,“中遠中河”號立即全速返航,大概兩個小時后抵達事故現場,隨后立即開展搜尋救援。

                “我當時在駕駛臺操舵,要盡可能操縱船舶接近遇險人員乘坐的兩艘救生筏,大家齊心協力,歷時4個多小時,成功救起29人,其中還有4名兒童?!?/p>

                2012年3月5日,澳大利亞海事局向“中遠中河”號頒發海上救助獎章,以表彰“中遠中河”號全體船員在那次救援行動中所表現出的國際人道主義精神。

                【展示中國形象的流動名片】

                時光荏苒。隨著中國發展和航海事業的進步,更加現代化的船隊和更具國際視野的海員接過歷史的接力棒,在一次次揚帆起航中譜寫新的發展華章。

                “中遠荷蘭”號政委鄭明華告訴記者,30多年前,懂英文的海員很少,跟外界打交道需要依靠專職翻譯?,F在海員大多從正規航海類院校畢業,專業水準很高,尤其是主修航海專業的駕駛員和主修輪機管理專業的輪機員。

                 4月23日,“中遠荷蘭”號在新加坡港碼頭停泊。(新華社記者鄧智煒攝)

                4月23日,“中遠荷蘭”號在新加坡港碼頭停泊。(新華社發 ;鄧智煒攝)

                “21世紀海上絲綢之路”賦予廣闊的“藍色舞臺”以新的時代內涵??缭酱笱蟮摹爸羞h荷蘭”號海員們,屬于中國,更屬于世界,在與外界的交往中增進了中國與世界的了解,在合作共贏中推動文明的進步。

                “遠洋貨輪經常要??恳恍┩鈬劭?,海員要與外國港區工作人員交流,所以說,這些海員不僅是把中國貨物運輸到歐洲的‘搬運工’,更是展現中國國家形象、促進中國與世界互動交流的流動名片,向世界展現中國正能量的窗口?!编嵜魅A說。

                貨輪走到哪里,友誼的種子就播撒到哪里。2016年圣誕節,“中遠荷蘭”號??康聡鴿h堡港。漢堡港區工作人員給“中遠荷蘭”號海員們送來一棵圣誕樹,為全體船員送上圣誕祝福。

                每一次出發都值得期待。眼下,“中遠荷蘭”號正緩緩航行在蘇伊士運河上,預計通過整個運河需要12小時,之后將啟程前往歐洲。相信“中遠荷蘭”號航行到哪里,中國海員的榮光與夢想就會綻放到哪里。

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